Подшипник 2007113 (ПВ-GROUP)

Представляет собой роликовый радиально-упорный конический однорядный подшипник качения.
Характер нагрузок: Узел спроектирован для восприятия высоких комбинированных (радиальных и осевых) нагрузок при значительной частоте вращения. Осевую нагрузку он может воспринимать только в одну сторону. Для обеспечения двусторонней фиксации вала подшипники насаживаются жестко попарно, образуя зеркальную схему.
Внутренний диаметр (d): 65 мм.
Наружный диаметр (D): 100 мм.
Монтажная высота/ширина в сборе (T/B): 23 мм.
Количество роликов: 24 штуки (размер ролика 7,7/8,4х14,9 мм).
Грузоподъемность: динамическая (C) — 71–96,5 кН, статическая (C₀) — 118–127 кН.
Предельная скорость вращения: до 4500 об/мин (при пластичной смазке) и до 6000 об/мин (в масляной ванне).
Применение:
Грузовые автомобили МАЗ: Это основной узел применяемости данной детали. Он устанавливается на ведущий вал (вал ведущей шестерни) среднего моста современных тяжелых грузовиков и тягачей семейств МАЗ-5440, МАЗ-6430 и самосвалов МАЗ-5516А5.
Спецтехника и тягачи МоАЗ: Используется в редукторах и трансмиссионных узлах карьерной техники Могилевского автозавода.
Импортный коммерческий транспорт: В международном исполнении 32013X деталь применяется в ступичных узлах погрузчиков, легких грузовиков Isuzu, тракторов и сельскохозяйственных машин.
Промышленное оборудование: Применяется в механических понижающих редукторах, станках, а также крановом хозяйстве.
Совет по монтажу: Так как конический подшипник регулируемый, после его запрессовки в мост МАЗ или ступицу крайне важно точно выставить тепловой зазор с помощью регулировочной гайки. Перетяжка подшипника вызовет его моментальный перегрев и разрушение сепаратора, а слишком большой люфт приведет к быстрому износу зубьев шестерен редуктора.